economia urbana


Los paisajes industrializados de Edward Burtynsky by elisaltarina
noviembre 13, 2009, 10:00 am
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Edward Burtynsky lleva 19 años documentando paisajes industriales a partir de la fotografía. Como él mismo dice:

“El tema predominante de mi trabajo es la naturaleza transformada a través de la industria.
Estas imágenes quieren ser entendidas como metáforas del dilema de nuestra existencia moderna; buscan un diálogo entre atracción y repulsión, seducción y miedo.  Estamos llevados por el deseo o por la oportunidad de mantener nuestro propio bienestar, incluso cuando somos o no conscientes de que el mundo sufre con nuestro éxito. Nuestra dependencia material de la naturaleza como fuente de materiales y nuestro compromiso con la salud de nuestro planeta nos pone en una difícil contradicción. Para mí, estas imágenes funcionan como un reflejo de nuestros tiempos.”

Burtynsky también fue conocido por el documental Manufacture Landscapes, que se centraba en su trabajo en China y fue galardonado con varios premios en Canadá y EEUU. Aunque la calidad de sus imágenes exige que echéis un vistazo a su web, aquí me gustaría dejaros un par de vídeos TED (de nuevo) en el que habla de su obra.

El primero, paisaje industrializado

y el más reciente, paisaje del petróleo



Propiska_regulación del asentamiento en la URSS by elisaltarina
abril 21, 2009, 11:20 pm
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soviet_passport_coverA partir del post sobre la kommunalka (arquitipo económico comunista), nos apetecía encontrar las razones del fracaso de este tipo de vivienda compartida.

Desde nuestro punto de vista, uno de los errores más importantes del sistema comunista de la URSS era su absoluta ausencia de flexibilidad: pensamientos y directrices demasiado rígidos, imposibilitando la adaptación del sistema durante su puesta en práctica. Esto queda patente, también, en el modo de gestión de la vivienda.

Propiska: control en el movimiento de personas

Por un lado, la inmigración a las ciudades era estrictamente regulada a través del Propiska (puesto en funcionamiento tras un decreto de Stalin de 1932 y paradójicamente heredero del utilizado por el gobierno zarista para la gestión de la urbanización en el Imperio durante el siglo XIX)

El Propiska o “Registro del lugar de residencia” exigía una autorización por parte del Estado y su objetivo era el controlar del movimiento de los ciudadanos dentro de la URSS, para poder dotarles de los servicios necesarios (entre otras cosas). Impedía el cambio de residencia sin permiso oficial y el incumplimiento de esta norma era causa de multa o encarcelamiento. Debía ser renovado cada 5 años y era necesario para obtener un trabajo, contraer matrimonio o acceder a servicios sociales o educativos. Además, el permiso era especialmente difícil de obtener para ciertos lugares (como Moscú), siendo negado como norma a ex-convictos y disidentes políticos y desencadenando sobornos o matrimonios de conveniencia para conseguirlo.

Espacio habitable rígidamente cuantificado

En cuanto a la vivienda, la cantidad de espacio necesario por persona era un número que había sido calculado “científicamente”, estableciéndose el zhilploshad’ o “espacio habitable“: 9 m2 por persona adulta (que nos consta resultaba bastante escaso) y algo mayor para categorías privilegiadas. Para una familia, el espacio requerido era el obtenido al multiplicar el número de personas por el estándar de m2 establecido; en caso de disminuir o aumentar el número de personas en una familia, ésta era trasladada a una nueva vivienda de menor o mayor tamaño. Sólo era posible registrar a personas con las que vivir en caso de tratarse de familiares muy cercanos (esposas, hijos, padres o abuelos) y nunca amigos o personas con otro tipo de relación.

russia-appartmentsDerechos garantizados versus inmovilismo inmobiliario

Una vez que una persona era registrada en una residencia, aseguraba su derecho a este espacio, de manera que no podía ser desalojado incluso ante el impago de la renta; la municipalidad sólo desalojaba a los habitantes en caso de que se les fuera ofrecido un lugar más barato donde vivir.

Situación actual

El sistema del Propiska fue oficialmente abolido en 1991, tras el colapso de la URSS. Sin embargo, algunos estados continúan utilizando sistemas parecidos (algún tipo de permiso oficial para registrar el lugar de residencia) como Bielorrusia, la Federación Rusa y Kyrgyzstan. Armenia, Kazakhstan, Turkmenistan y Ucrania han abolido la necesidad de solicitud de permiso, pero aún requieren que la residencia esté registrada. Georgia ha eliminado cualquier forma de registro y en Moldavia la práctica fue declarada inconstitucional en 1997.

Artículo relacionado: Kommunalka_Communal Living in Russia




arquitectura autoconstruida_Case Study Homes 2008_Peter Bialobrzeski by elisaltarina
marzo 23, 2009, 12:26 am
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peter-bialobrzeski-case-study-homes-2008-1

peter-bialobrzeski-case-study-homes-2008-2

Arquitipos económicos también son las viviendas que obedecen, sobre todo, a la falta de recursos.

En Arco_09 pudo contemplarse la obra de Peter Bialobrzeski, que ha elaborado una colección de fotos de viviendas autoconstruidas en Asia: son las Case Study Homes 2008.

Bialobrzeski ya nos había impactado anteriormente con sus fotografías de arquitecturas y paisajes urbanos asiáticos en su trabajo Neontigers

Para los fans, aquí va una entrevista al fotógrafo.



El Mall (II) Explosión asiática by elisaltarina
marzo 18, 2009, 12:50 pm
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Como muestra de la entrada del modelo capitalista y la deriva hacia el hiperconsumo en China, la multiplicación de malls de gran tamaño:

Ranking de forbes del 2007: 8 de los 10 malls más grandes del mundo se encuentran en Asia, habiendo sido construidos 6 de ellos durante los últimos tres años y con la predicción de que sea China (hacia el año 2010) la que posea 7 de estos 10 centros comerciales.

El mall más grande del mundo: South China Mall (Dongguan, China): 1500 tiendas recogidas en sus 600.000 metros cuadrados de superficie. Siete zonas, decoradas cada una con un estilo basado en una ciudad, estado o región internacional: Amsterdam, Paris, Roma, Venecia, Egipto, el Caribe y California. Sin embargo, no resultó rentable desde su creación debido a su única capacidad de acceso en coche (los chinos suelen acceder a este tipo de centros en tren o autobús) y permaneció desocupado en un 99% durante un largo tiempo.