economia urbana


Post-it city. Ciudades Ocasionales by elisaltarina
junio 29, 2009, 10:00 am
Filed under: emergencias, modelos | Etiquetas: ,

post-it city. chinaNos hemos topado con esta interesantísima investigación que será expuesta en el Museo de Arte Contemporáneo de Santiago de Chile. Se llama Post-It City. Ciudades ocasionales, y en esta primera edición recopila diferentes casos de estudio sobre ocupaciones del espacio público a lo largo y ancho del mundo como metodología de estudio de diferentes contextos urbanos y sociales de manera glocal.

El proyecto Post-it City. Ciudades Ocasionales designa distintas ocupaciones temporales del espacio público, ya sean de carácter comercial, lúdico, sexual o de cualquier otra índole, con la característica común de apenas dejar rastro y de autogestionar sus apariciones y desapariciones.

post-it city. denver-glasgow-morelia-roma

Los fenómenos Post-it City ponen de relieve la realidad del territorio urbano como el lugar donde, de forma legítima, se solapan distintos usos y situaciones, en oposición a las crecientes presiones para homogeneizar el espacio público. Las ocupaciones temporales del espacio rescatan el valor de uso, desvelan distintas necesidades y carencias que afectan a determinados colectivos, e incluso potencian la creatividad y el imaginario subjetivo.
Las actividades temporales que infectan el espacio público con numerosos artefactos para-arquitectónicos permiten que la reflexión acerca de la experiencia urbana reconduzca su atención hacia lo minúsculo, corrigiendo así la arrogancia de la arquitectura tradicional.

post-it city. sur de italia

Lo interesante del proyecto es que aúna investigaciones muy locales y profundas, poniéndolas en relación a nivel planetario. Así , pueden compararse diferentes situaciones extremas o curiosas: formas de comercio informal (Sao Paulo, Los Ángeles, Taipei, o el completo Street Economy Archive ), choques público-privado como los hatillos con las pertenencias de inmigrantes alojados en los árboles de los parques parisinos (Garde l’Est), situaciones de espera de containers y camiones en la frontera italo-eslovena (Movimenti di confine), estaciones de servicio como lugar de encuentro en Alemania (Gas Station) u ocupaciones de cementerios como lugar de residencia en El Cairo (Informal Urbanism).. Y muchos más a los que se accede a través del listado de proyectos.

post-it city. garde-l_estSituaciones económico-político-sociales con transcripción física palpable en los espacios públicos urbanos, en contra de la pretendida homogeneización de sus diseñadores.

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Shrink-to survive. Plan de demolición para 50 ciudades americanas a causa de la crisis. by elisaltarina
junio 24, 2009, 10:00 am
Filed under: emergencias, inversiones urbanas | Etiquetas:

uscitiesbulldozedEl modo de desarrollo de la mayoría de ciudades estadounidenses, extensivo e ineficiente a base de viviendas unifamiliares (gran consumidor de suelo, favorecedor del uso del automóvil…), empieza a acumular, además de problemas medioambientales, problemas logísticos debido al decaimiento económico acarreado por la crisis y al abandono de muchas de las viviendas.

La administración Obama está considerando planes de demolición de fragmentos de 50 ciudades americanas económicamente deprimidas dado que su población ha descendido debido a la crisis y con el objetivo de condensar a sus habitantes y hacer más fácil y barato el acceso a servicios de sus ciudadanos. El plan, llamado “shrink to survive,” (encoger para sobrevivir) contempla la conversión de algunas de las zonas liberadas en bosques y áreas naturales.

los angeles vista aereaLa primera afectada podría ser la ciudad de Flint, sede original de General Motors (y protagonista del conocido documental de Michael Moore). Los políticos locales creen que la ciudad debería contraerse hasta un 40%, dado que el empleo había pasado de 89.000 a 8.000 habitantes, lo que ha provocado un éxodo palpable.

El experimento, idea de Dan Kildee, tesorero del Condado de Genesee, podría extenderse a 50 ciudades, identificadas por Brookings Institution (think-tank de Washinton) como con necesidades de decrecimiento para adaptarse a su nueva situación de declive. La mayoría son ciudades industriales del “rust-belt” del medio-oeste americano y del noreste. Incluirían Detroit, Philadelphia, Pittsburgh, Baltimore y Memphis.

“La verdadera pregunta no es si estas ciudades decrecen o no -todos estamos decreciendo- sino si debemos dejar que esto ocurra de una manera destructiva o sostenible”, declara Mr Kildee. “El declive es un hecho en Flint. Resistirse a ello es como resistirse a la gravedad”.

“Lugares como Flint han tocado fondo. Están en un punto donde es mejor empezar a derruir muchos edificios”, dice Karina Pallagst, directora de Shrinking Cities en un programa de perspectiva global de la Universidad de California, Berkeley.

La propuesta nos parece muy atractiva como evolución hacia un modelo de ciudad americana más compacto, optimizado y densificado, aunque es cierto que el “hacer y deshacer” no es una metodología precisamente sostenible. Por eso creemos que el modo en que se lleve a cabo será definitivo: tanto en cuanto a resultado final de la nueva organización como en cuanto al procedimiento de “eliminación” de estos fragmentos de ciudad. Nos excita especialmente el diseño de un procedimiento de desmontaje – montaje y recuperación de las “áreas desurbanizadas” basado en mínimos consumos energéticos y materiales.

Más información sobre la noticia aquí y aquí.

Y también recomendamos el proyecto Shrinking Cities, que analiza el decrecimiento de ciudades vinculadas a la des-industrialización y des-urbanización y plantea estrategias de acción en este contexto.



En el camino by elisaltarina
junio 23, 2009, 12:59 pm
Filed under: ciudades retratadas | Etiquetas:

Para este tiempo de verano, inauguramos en economíaurbana la sección cómico-económico-(a)arquitectónico de mano de Alberto Hernández Medina y sus tiras cómicas corrosivas.

Aquí va la primera, inmigración y sarcamo con bases en la novela de Jack Kerouac On the Road (En el camino).

Que lo disfrutéis!

en el camino (jack kerouac)



concurso Racons Barcelona by elisaltarina

racons publicsHablando de participación ciudadana, nos ha sorprendido gratamente la propuesta del concurso Racons Públics de Barcelona. Creemos que este tipo de iniciativas constituyen un avance hacia la “autoconstrucción” del espacio público en las ciudades.

Se trata de un concurso mensual para la activación de espacios en situación precaria cuya primera edición se realizó en 2003 (sus resultados están publicados) y que consiste en:

_ concurso abierto a todo el mundo (muy importante!)

_el primer jueves de cada mes El Periódico de Catalunya publicará el emplazamiento a reactivar, y la propuesta se entregará el último laborable del mes

_3 finalistas al mes con un premio de 1.500€ (supongo que ese premio para cada finalista)

_ese mismo jueves se publicarán también las 3 propuestas finalistas del mes anterior

_propuesta en 1 DIN A-3 (o 2 DIN A-4) y un máximo de 180.000€ de presupuesto (lo que más valoran es la viabilidad)

_tras 10 meses de convocatorias (de abril 2009 a marzo 2010, exceptuando agosto y diciembre) se escogerán de las 30 propuestas un ganador por mes que se llevará a cabo.

racons publics 2Está organizado por el FAD, pero nos parece muy importante que esté financiado por Foment i el Distrito de Ciutat Vella (administración municipal), El Periódico (medio de comunicación a nivel regional) y Sapic (S.A. de proyectos de ingeniería y construcciones).

En las bases, además, se explica que cada convocatoria estará dotada de un premio de 1500 euros que constituirá un adelanto a modo de estudio previo o anteproyecto en caso de que el Ayuntamiento de Barcelona, a través del distrito Ciutat Vella decida (en función de la viabilidad) realizar el proyecto y encargarlo al ganador. Aunque deja muy abierto el encargo, parece que hay una voluntad de llevar a la práctica las propuestas.

Además, los ganadores y los proyectos seleccionados están en la web.

Ya nos gustaría que existiese algo así en otras ciudades de España!

(Gracias a Maé, Alberto y al blog de Zoohaus por las informaciones!)



Star System y Edificios Estrella: aportaciones y fracasos by elisaltarina
junio 1, 2009, 1:56 pm
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valencia ciudad artes y ciencias calatravaUna vez identificado el arquitipo del Edificio Estrella y sus autores, aquí os dejamos una propuesta sobre sus aportaciones y problemas.

Os rogamos nos ayudéis a completarla a través de vuestros comentarios!:

Aportaciones

-Generación de obras de alta calidad (aunque siempre hay excepciones que a la vista están), en muchos casos con el uso de técnicas y materiales avanzados y de alto valor plástico y tecnológico.

-Generación de iconos de la cultura contemporánea reconocidos a nivel global a través de “nuevos monumentos” en las ciudades actuales.

Acercamiento y reconocimiento ciudadano de cierto tipo de Arquitectura (aunque sea de modo superficial, casi como una moda).

Problemas o fracasos

abandoibarra-vista-aerea-Casi nula implicación en la adaptación a la construcción “sostenible“, de ahorro energético y material (con excepciones como Norman Foster o Renzo Piano). Aconsejamos el artículo de Metropolismag.com

-Cuando se relacionan con Grandes Proyectos Urbanos:

*generan ciudades menos diversas, simplificadas y más polarizadas (ver post redesarrollo urbano y polarización social en las ciudades)

*en muchos casos supeditan los nuevos tejidos generados a la contemplación de los “nuevos monumentos” en lugar de a la búsqueda de tramas y organizaciones de mayor complejidad.

*dan lugar a porciones de ciudad colmatadas, pretendidamente completas y finalizadas en las que no caben ni posibles evoluciones ni modificaciones: cambios de uso, incertidumbres, participación, crecimiento u otras adaptaciones.

Citando a Juan Freire en su blog:

Hay cosas más preocupantes que los arquitectos estrella:

  • los políticos en busca desesperada de un arquitecto estrella, dispuestos a gastar lo que sea preciso y a olvidarse de cualquier necesidad ciudadana con tal de conseguir su icono arquitectónico que puedan inaugurar poco antes de unas elecciones,
  • los ciudadanos deslumbrados por las obras estrella que visitan asombrados guardando largas colas tras su inauguración para, poco después, olvidar totalmente los servicios que, al menos oficialmente, dicen ofrecer estos edificios, y
  • los arquitectos “normalesque actúan como estrellas tratando a sus clientes privados como si fuesen instituciones públicas sobradas de dinero y faltas de ideas y sensibilidad para las necesidades de los ciudadanos.

Entradas relacionadas:  

Edificios-estrella (star-buildings), arquitectura y marketing en la construcción de la ciudad

Star System Architects: los arquitectos estrella

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