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	<title>economia urbana &#187; comercio</title>
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	<description>estudia la influencia sobre el urbanismo y la arquitectura de las transformaciones económicas contemporáneas en los contextos de revolución tecnológica y desarrollo sostenible</description>
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		<title>economia urbana &#187; comercio</title>
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		<title>Product Service System (PPS) Sistema producto-servicio</title>
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		<pubDate>Wed, 27 May 2009 15:25:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>elisaltarina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[¿Qué es?
Product-service system (PSS) en inglés o sistema producto-servicio en castellano, es un concepto de sistema de negocio en el que una empresa ofrece una mezcla de servicios y productos para satisfacer una necesidad concreta del cliente en lugar de proveerle de un solo producto que cubra esta función.
Dicho así, parece rebuscado, pero en realidad [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=economiaurbana.wordpress.com&blog=5676997&post=837&subd=economiaurbana&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><h3><a href="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/05/lendaround.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-845" title="lendaround" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/05/lendaround.jpg?w=137&#038;h=240" alt="lendaround" width="137" height="240" /></a>¿Qué es?</h3>
<p><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Product_service_system" target="_blank">Product-service system (PSS)</a> en inglés o sistema producto-servicio en castellano, es un concepto de sistema de negocio en el que una empresa ofrece una <strong>mezcla de servicios y productos</strong> <strong>para satisfacer una necesidad concreta del cliente</strong> en lugar de proveerle de un solo producto que cubra esta función.</p>
<p>Dicho así, parece rebuscado, pero en realidad es bastante fácil de comprender:  se trata de <strong>un medio a través del cual conseguimos lo que queremos sin necesitar poseer el producto que nos provee ese servicio,</strong> ofreciendo claras ventajas en lo económico y lo ecológico en la mayor parte de los casos. <strong></strong></p>
<h3>Cambio de paradigma</h3>
<p>Como concepto, para economíaurbana, modifica el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Paradigma" target="_blank">paradigma</a> del <strong>usar y tirar </strong>por el de<strong> usar y reutilizar</strong>. Si las empresas consiguen rentabilizar el proceso, se constituyen en <strong>gestores de la </strong><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Reutilizaci%C3%B3n" target="_blank"><strong>reutilizació</strong>n</a> de productos.</p>
<p>Se necesitan menos productos si los compartimos y el usuario simplemente pagaría por el uso que desea, generando un flujo económico.</p>
<h3>Ejemplos de toda la vida</h3>
<p>-<strong>Formas de transporte</strong> como el taxi, bus, tren, ferry, tranvía, bici o incluso avión. No necesitas poseer el medio de locomoción: simplemente la capacidad de trasladarte de un punto a otro.</p>
<p>-<strong> </strong>El <strong>cine, teatro, ballet, circo</strong>&#8230;. proveen a una y a varias personas a la vez de emoción, espectáculo etc; aunque cada uno experimenta las sensaciones, no necesita poseer la infraestructura. También los parques, zoos, jardines botánicos&#8230; o <strong>las bibliotecas</strong> y los <strong>videoclubs</strong>: proveen de acceso a infinitos libros, revistas, periódicos, incluso CDs sin tener que pagar por ellos; cuando no los necesitas más, están disponibles para otros. Las<strong> dotaciones públicas</strong> en general, funcionan así.</p>
<p>-<strong>Lavandería</strong>: aunque utilizásemos durante 5 años una lavandería, nos costaría menos que poseer nuestra propia lavadora.</p>
<p>-<strong>Pisos en alquiler</strong>: un lugar donde vivir sin que el habitante tenga que poseerlo y, si en España este sector estuviera más desarrollado, el precio de alquiler se abarataría sensiblemente (modelo Alemania, por ejemplo).</p>
<h3>Y si está tan establecido y asumido, ¿dónde está la innovación?</h3>
<p>Pues en la extensión de este concepto de compartición a otros ámbitos y su normalización como sistema:</p>
<p><strong>-Desarrollo empresarial:</strong></p>
<p>Cada vez existen más empresas que alquilan productos a otras empresas (ordenadores, maquinaria&#8230;) el llamado <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Contrato_de_Leasing" target="_blank">&#8220;leasing&#8221;</a>. El mismo producto puede ir rotando de empresa en empresa, de usuario en usuario, aunque éste también tiene capacidad de compra si le interesa. Hace algún tiempo también citábamos <a href="http://economiaurbana.wordpress.com/2009/01/27/city-car-club/" target="_blank">City Car Club</a>, que cambiaría la cantidad de vehículos en las ciudades, su almacenamiento y localización.</p>
<p>Las <strong>bibliotecas de productos, </strong>como la <a href="http://www.llloxford.org.uk/LLLmcl.html" target="_blank">Maternity Clothes Library</a>, que presta ropa para embarazadas, o la <a href="http://www.bbec.asn.au/clothes_intro.html" target="_blank">Belmont Clothes Library,</a> que presta trajes a desempleados para que acudan elegantes a sus entrevistas de trabajo. Y ¿por qué no bibliotecas de muebles, de electrodomésticos, de vajillas de plata&#8230;o de viviendas?</p>
<p><strong>-Mejor aún: redes de personas.</strong></p>
<p>A escala mundial, y gracias a internet, comienzan a existir redes (gestores) <a href="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/05/couch-surfing.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-846" title="couch-surfing" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/05/couch-surfing.jpg?w=232&#038;h=160" alt="couch-surfing" width="232" height="160" /></a>que utilizan la compartición de productos basadas en la confianza y las ventajas de los que participan de ellas que además hacen que el servicio resulte gratuito.</p>
<p>Así, existe <a href="http://www.couchsurfing.org/" target="_blank">couchsurfing</a>, red mundial que conecta a viajaros con comunidades locales de manera que, por ejemplo, les proveen de alojamiento gratuito en sus casas. Actualmente existen 1,145,307 couchsurferos registrados en 231 países y el número de miembres crece a una rapidez de 1923 diarios.</p>
<p>O <a href="http://www.lendaround.com/" target="_blank">LendAround</a>, red de intercambio de DVDs entre amigos (mix Netflix+Facebook).</p>
<p>También existen los <a href="http://www.mundoanuncio.com/categoria/intercambio_de_pisos_10.html" target="_blank">intercambios de pisos </a>(más cercanos al trueque, pero con un gestor empresarial, al fin y al cabo: cambio casa adosada en el centro de Granada por casa o piso en Málaga) o podrían existir redes vecinales de intercambio de objetos, herramientas o espacios (de manera parecida al funcionamiento de los <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/KAP" target="_blank">Kot-a-projet de Louvain La Neuve</a>, donde se comparten desde conocimientos y espacios a útiles de cocina etc ).</p>
<p>-Más sobre el tema:</p>
<p><a href="http://www.suspronet.org/fs_suspronet.htm" target="_blank">Suspronet :</a> red europea de industrias e institutos centrada en el desarrollo de productos y servicios para conseguir conseguir un desarrollo sostenible y competitivo.</p>
<p><a href="http://www.score-network.org/score/score_module/index.php?wgr_name=wgr_t_scor" target="_blank">Score</a>: investigación sobre el consumo sostenible.</p>
Posted in conceptos, modelos Tagged: comercio, equipamientos, globalización, reutilizar <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/economiaurbana.wordpress.com/837/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/economiaurbana.wordpress.com/837/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/economiaurbana.wordpress.com/837/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/economiaurbana.wordpress.com/837/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/economiaurbana.wordpress.com/837/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/economiaurbana.wordpress.com/837/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/economiaurbana.wordpress.com/837/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/economiaurbana.wordpress.com/837/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/economiaurbana.wordpress.com/837/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/economiaurbana.wordpress.com/837/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=economiaurbana.wordpress.com&blog=5676997&post=837&subd=economiaurbana&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
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		<title>El Mall (II) Explosión asiática</title>
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		<comments>http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 10:50:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>elisaltarina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Como muestra de la entrada del modelo capitalista y la deriva hacia el hiperconsumo en China, la multiplicación de malls de gran tamaño:
Ranking de forbes del 2007: 8 de los 10 malls más grandes del mundo se encuentran en Asia, habiendo sido construidos 6 de ellos durante los últimos tres años y con la predicción [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=economiaurbana.wordpress.com&blog=5676997&post=194&subd=economiaurbana&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p>Como muestra de la entrada del modelo capitalista y la deriva hacia el hiperconsumo en China, la multiplicación de malls de gran tamaño:</p>
<p><span style="color:#33cccc;"><span style="color:#3366ff;"><a href="http://www.forbes.com/2007/01/09/malls-worlds-largest-biz-cx_tvr_0109malls_slide_2.html?thisSpeed=15000" target="_blank">Ranking de forbes del 2007</a>:</span> </span>8 de los 10 malls más grandes del mundo se encuentran en Asia, habiendo sido construidos 6 de ellos durante los últimos tres años y con la predicción de que sea China (hacia el año 2010) la que posea 7 de estos 10 centros comerciales.</p>
<p><em>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-map/' title='south-china-mall-map'><img width="150" height="89" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-map.gif?w=150&#038;h=89" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-map" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-area-a/' title='south-china-mall-area-a'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-area-a.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-area-a" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-area-b-y-c/' title='south-china-mall-area-b-y-c'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-area-b-y-c.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-area-b-y-c" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-area-d/' title='south-china-mall-area-d'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-area-d.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-area-d" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-area-e/' title='south-china-mall-area-e'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-area-e.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-area-e" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-area-f/' title='south-china-mall-area-f'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-area-f.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-area-f" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/south-china-mall-area-g/' title='south-china-mall-area-g'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/south-china-mall-area-g.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south-china-mall-area-g" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/wsouth-china-mall/' title='wsouth-china-mall'><img width="150" height="101" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/wsouth-china-mall.jpg?w=150&#038;h=101" class="attachment-thumbnail" alt="" title="wsouth-china-mall" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/wsouthchinamall/' title='south china mall_ vista del canal interior'><img width="150" height="97" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/wsouthchinamall.jpg?w=150&#038;h=97" class="attachment-thumbnail" alt="" title="south china mall_ vista del canal interior" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/w-south-china-mall-italia/' title='w-south-china-mall-italia'><img width="150" height="150" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/w-south-china-mall-italia.jpg?w=150&#038;h=150" class="attachment-thumbnail" alt="" title="w-south-china-mall-italia" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/golden-resources-shopping-mall-1/' title='golden-resources-shopping-mall-1'><img width="150" height="94" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/golden-resources-shopping-mall-1.jpg?w=150&#038;h=94" class="attachment-thumbnail" alt="" title="golden-resources-shopping-mall-1" /></a>
<a href='http://economiaurbana.wordpress.com/2009/03/18/el-mall-i/edmonton-mall-la-santa-maria1/' title='edmonton-mall-la-santa-maria1'><img width="150" height="112" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/edmonton-mall-la-santa-maria1.jpg?w=150&#038;h=112" class="attachment-thumbnail" alt="" title="edmonton-mall-la-santa-maria1" /></a>
</p>
<p></em></p>
<p><span style="color:#3366ff;"><em>El mall más grande del mundo:</em></span> <a href="http://www.southchinamall.com.cn/english/direction/index.jsp?catid=96,108" target="_blank">South China Mall</a> (Dongguan, China):<strong> 1500 tiendas recogidas en sus 600.000 metros cuadrados de superficie</strong>. Siete zonas, decoradas cada una con un estilo basado en una ciudad, estado o región internacional: Amsterdam, Paris, Roma, Venecia, Egipto, el Caribe y California. Sin embargo, no resultó rentable desde su creación debido a su única capacidad de acceso en coche (los chinos suelen acceder a este tipo de centros en tren o autobús) y permaneció desocupado en un 99% durante un largo tiempo.</p>
Posted in arquitipos económicos, libre mercado Tagged: asia, china, comercio <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/economiaurbana.wordpress.com/194/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/economiaurbana.wordpress.com/194/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/economiaurbana.wordpress.com/194/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/economiaurbana.wordpress.com/194/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/economiaurbana.wordpress.com/194/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/economiaurbana.wordpress.com/194/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/economiaurbana.wordpress.com/194/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/economiaurbana.wordpress.com/194/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/economiaurbana.wordpress.com/194/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/economiaurbana.wordpress.com/194/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=economiaurbana.wordpress.com&blog=5676997&post=194&subd=economiaurbana&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
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		<title>El Mall (I)</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 12:31:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>elisaltarina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Les presentamos &#8220;El mall&#8221;, arquitipo arquitectónico capitalista por antonomasia, mutación del centro comercial (al que le suma parques acuáticos, cines, parques de atracciones), pariente lejano de la Revolución Industrial (la producción en masa conduce a la búsqueda de nuevos consumidores) y derivado natural del capitalismo (el consumo es su principal motor). Su influencia como tipología [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=economiaurbana.wordpress.com&blog=5676997&post=294&subd=economiaurbana&ref=&feed=1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='snap_preview'><br /><p><a href="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/the-mall-of-america1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-392" title="the-mall-of-america1" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/the-mall-of-america1.jpg?w=300&#038;h=225" alt="the-mall-of-america1" width="300" height="225" /></a>Les presentamos &#8220;El mall&#8221;, arquitipo arquitectónico <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Capitalismo" target="_blank">capitalista</a> por antonomasia, mutación del centro comercial (<a href="http://www.nevasport.com/fotos/061107/159599.jpg" target="_blank">al que le suma parques acuáticos, cines, parques de atracciones</a>), pariente lejano de la Revolución Industrial (la producción en masa conduce a la búsqueda de nuevos consumidores) y derivado natural del capitalismo (el consumo es su principal motor). Su influencia como tipología con alto componente económico sobre la forma y el modo de uso de las ciudades es absolutamente indiscutible.</p>
<p>Programáticamente, aúna comercio con diversión y entretenimiento, haciéndonos entender que el consumo no es más que una de las mejoras formas de pasar el tiempo. Como tipología, constituye una <a href="http://www.youtube.com/watch?v=iguDrutC0as" target="_blank">unidad arquitectónica cerrada</a>, generando un paisaje interior propio -que en sus versiones más punteras, casi todas en Asia, suele tender al parque temático con escenografías- donde el diseño está orientado al consumo, de ahí que todas las tiendas posean sus escaparates y los recorridos del visitante estén suficientemente estudiados. Aunque es privado, los ciudadanos lo utilizan casi de manera pública, como lugar de ocio (acusado de fagocitador de las plazas y pequeños negocios de la ciudad tradicional). Ofrece lo que las multitudes entienden por seguridad (vigilancia permanente) y confort (estacionamiento, aire acondicionado&#8230;) y se ubican en las periferias de las ciudades, conectados por transporte rodado (acceso mediante automóvil, excepto en China, donde lo normal es acudir en tren o autobús).</p>
<p><span style="color:#3366ff;"><em>Año de nacimiento:</em></span> 1924, en Kansas City (EEUU).</p>
<p><span style="color:#3366ff;"><em>Ubicación</em>:</span> la inspiración 						de su emplazamiento obedece sólo a la velocidad con que se puede acceder a 						él.</p>
<p><em><a href="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/edmonton-mall-la-piscina-mas-grande-del-mundo-5-acres1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-393" title="edmonton-mall-la-piscina-mas-grande-del-mundo-5-acres1" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/edmonton-mall-la-piscina-mas-grande-del-mundo-5-acres1.jpg?w=300&#038;h=225" alt="edmonton-mall-la-piscina-mas-grande-del-mundo-5-acres1" width="300" height="225" /></a><span style="color:#3366ff;">Cita</span></em><span style="color:#3366ff;">: </span>En la ceremonia inaugural del mall canadiense de <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/West_Edmonton_Mall" target="_blank">West Edmonton</a> (el mayor del mundo hasta hace muy poco: de superficie equivalente a <span style="font-family:Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:x-small;">1</span>00 campos de fútbol, contenía el mayor parque de atracciones del mundo, el mayor parque acuático del mundo, un campo de golf, 800 tiendas, 11 grandes almacenes, 110 restaurantes, una pista de patinaje sobre hielo, 13 clubes nocturnos y 20 cines), uno de sus promotores, Nader Ghermezion, dijo: “<strong>Nuestro proyecto significa que ya no tenéis que ir a Nueva York, París, Disneylandia o Hawai. ¡Os lo podemos ofrecer todo aquí!”.</strong></p>
<p><em><span style="color:#3366ff;"><img class="alignleft size-medium wp-image-250" title="edmonton-mall-la-santa-maria1" src="http://economiaurbana.files.wordpress.com/2009/03/edmonton-mall-la-santa-maria1.jpg?w=300&#038;h=225" alt="edmonton-mall-la-santa-maria1" width="300" height="225" />¿Suplantador de la plaza pública?:</span> </em>las encuestas revelan que actúa como lugar de encuentro y entretenimiento de manera muy parecida a las calles y plazas tradicionales, aunque en el mall la mayoría de actividades estén unidas al consumo.</p>
Posted in arquitipos económicos, capitalismo financiero, libre mercado Tagged: comercio, EEUU <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/economiaurbana.wordpress.com/294/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/economiaurbana.wordpress.com/294/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/economiaurbana.wordpress.com/294/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/economiaurbana.wordpress.com/294/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/economiaurbana.wordpress.com/294/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/economiaurbana.wordpress.com/294/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/economiaurbana.wordpress.com/294/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/economiaurbana.wordpress.com/294/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/economiaurbana.wordpress.com/294/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/economiaurbana.wordpress.com/294/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=economiaurbana.wordpress.com&blog=5676997&post=294&subd=economiaurbana&ref=&feed=1" /></div>]]></content:encoded>
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